Акумулятор Volt Polska LiFePO4 25,6V 150 Ah (150A) 3840Wh

LiFePO4 (літій-залізо-фосфатні) акумулятори з вбудованою системою BMS характеризуються, перш за все, дуже малою вагою та великою кількістю робочих циклів (близько 6000 циклів при DoD 100% та збереження в середньому 80% номінальної ємності). ). Завдяки високій циклічності та дуже низькому саморозряду акумулятор LiFePO4 ідеально підходить як для систем аварійного електроживлення, так і для автономних установок. Мала вага дозволяє використовувати пристрій у установках на транспортних засобах (кемперах, фудтраках) та човнах. Вбудована система BMS забезпечує зберігання акумулятора без втрати номінальної ємності протягом тривалого часу та контролює процеси заряджання та розряджання акумулятора.

Які пристрої живляться від акумулятора LiFePO4?

• Системи аварійного електропостачання
• Автономні установки
• Встановлення в транспортні засоби (кемпери, фудтраки)
• Електроустановки на човнах для живлення електронних пристроїв, освітлення, побутової техніки
  (ТІЛЬКИ при використанні герметичного корпусу акумулятора)

Технічні дані

• Номінальна напруга:25,6 В
• Номінальна потужність:150 Ач
• Діапазон напруги: 21,6 ~ 29,2 В
• Напруга відключення: 18,8 В
• Максимальний зарядний струм: 150А
• Максимальний струм розряду: 150А
• Термін служби: 6000 циклів (100% DOD)

ПРИМІТКА.
При використанні акумулятора LIFEPO4 для живлення пристрою з електродвигуном, у тому числі двигунів, що приводять у рух
пропелер, обов'язково використання запобіжника постійного струму в ланцюзі (+) акумулятора номіналом не більше максимального струму навантаження. вказано на корпусі. Навантаження акумулятора пусковим струмом, який може в 5–10 разів перевищувати номінальний робочий струм електродвигунів, підвісних моторів, вбудованих моторів, компресорів, холодильників, кондиціонерів та інших моторних пристроїв, може призвести до необоротного пошкодження LIFEPO4. акумулятор із BMS – не поширюється гарантія. Для живлення човнових двигунів рекомендується використовувати акумулятори AGM через їх значно більш високий пусковий струм.